Déport de queue nul par rapport au conventionnel
Lorsqu'on compare les pelles à rayon de rotation nul (ZTS) et les pelles à rayon de rotation conventionnel, la différence fondamentale réside dans le mouvement de la structure supérieure de la machine par rapport à ses chenilles. Cela influe sur la stabilité, la maniabilité et les zones de travail sécurisées.
Comparaison technique
Voici un récapitulatif des principales différences entre ces deux modèles :
| Déport de queue nul (ZTS) | Balancement de queue conventionnel | |
| Environnement de travail idéal |
Environnement de travail idéal
Sites urbains confinés, ruelles étroites, zones résidentielles
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Environnement de travail idéal
Chantiers ouverts, travaux de terrassement à grande échelle
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| Porte-à-faux arrière |
Porte-à-faux arrière
Aucun (reste dans la largeur de la voie)
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Porte-à-faux arrière
Important (s'étend au-delà de la largeur de la voie)
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| Stabilité de levage |
Stabilité de levage
Modéré (pondéré au centre)
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Stabilité de levage
Haut (contrepoids arrière)
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| La sécurité dans les espaces restreints |
La sécurité dans les espaces restreints
Haut
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La sécurité dans les espaces restreints
Diminution (risque de heurter des objets)
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| Accès à la maintenance |
Accès à la maintenance
Agencement interne généralement plus compact
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Accès à la maintenance
compartiment moteur généralement plus spacieux
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Lequel choisir ?
Choisissez un modèle Zero Tail Swing (ZTS) si votre travail principal implique des infrastructures urbaines, un aménagement paysager résidentiel ou des tranchées de services publics dans des couloirs étroits. La possibilité de pivoter à 360 degrés sans que l’arrière de la machine ne heurte des murs, des clôtures ou d’autres obstacles constitue un avantage majeur en matière d’efficacité et de sécurité.
Optez pour un modèle à flèche arrière conventionnelle si vous effectuez des travaux de terrassement importants en milieu ouvert, où la capacité de levage maximale et la stabilité à longue portée priment sur la maniabilité. Ces machines offrent un meilleur équilibre lors du levage de charges lourdes à flèche déployée au maximum.
